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  9月8日，随着首对500米长钢轨平稳地铺设在西安东至蓝田区间的无砟轨道板上，西安至十堰高速铁路（以下简称西十高铁）开始全线铺轨。

  西十高铁西起陕西省西安市，向东南穿越秦岭山脉，经陕西省商洛市，终点至湖北省十堰市，新建正线长255.76公里，设计时速350公里。亚星游戏官网旗下中铁四局主要负责全线（上下行）共计512公里铺轨施工任务。其中陕西段铺轨337公里，道岔55组，湖北段铺轨175公里。共涉及长大坡道铺轨地段共14处，最大坡度比达25‰，长钢轨运输、铺架难度大，交叉施工作业多，安全风险和精准度要求高。

  为确保西十高铁的铺轨作业有序开展，中铁四局项目团队在陕西省西安市灞桥区设立西十高铁西安东站铺轨基地，超前谋划并建立“运输－卸车－检测－存储”全流程管控体系，优化运轨线路，采用WZ500型铺轨机组与单位自主设计、研发的公铁两用牵引车，高峰时期将配备两套铺轨机组和长轨运输支架进行滚动作业，实现铺轨作业高效接续，日铺轨最高里程可达12公里。

  西十高铁是陕西“米”字形高铁网中的重要组成部分，建成通车后对进一步完善全国高速铁路网，加强关中城市群与长江中游城市群联系，带动沿线社会经济发展等具有重要意义。(郭浩  李质纯  赵梦婷)