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广东深圳讯 9月8日，由中铁南方牵头总承包，中铁一局、二局、三局、四局、八局参建的深圳地铁8号线三期及11号线二期红岭南段通过工程验收，正式进入空载试运行阶段。
8号线三期工程起于盐田区8号线二期小梅沙站，止于大鹏新区溪涌站，全长约3.7公里。深圳地铁11号线二期红岭南段起自岗厦北站（不含），终至红岭南站，全长4.3公里。各验收组经检查与测试，确认各站点实体工程全部完成、各系统状态良好，一致认定工程质量合格，同意通过项目工程验收。
项目建设中，中铁南方坚持“一盘棋”理念，积极发挥站前站后一体化管理经验，统筹协调各单位力量，以“打造精品工程、样板工程”为目标，全面贯彻新发展理念，投入太阳能光伏发电设施，采用渣土筛分压滤及水处理系统，探索装配式地连墙施工等，持续推动建设管理、施工工艺绿色转型升级。参建单位克服繁华城区复杂施工环境、高风险盾构施工、多重交叉作业、界面协调难度大等困难，坚持高标准、严要求，严格把控关键节点，相继实现轨通、电通、热滑等重要节点，为项目工程顺利通过验收奠定基础。
此次验收两段线路均属深圳地铁四期调整项目。8号线三期作为深圳“东进战略”的重要组成，开通运营后将与既有2号线、8号线贯通运营，累计里程达到63.76公里，将形成横跨5个行政区的轨道交通大动脉。11号线二期红岭南段开通运营后，将弥补罗湖中心区轨道快线覆盖不足，通过与14号线换乘，实现东西向发展主轴中心间的快速通达。 （陈键华 许为国 张承林）
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